近日获悉，青岛地铁1号线1标春沟区间左线隧道顺利贯通。
青岛地铁1号线1标项目部春沟区间左线全长1125米，穿越上软下硬地层，并且近距离下穿虹子河桥等多个风险源，且地面交通流量大，沉降控制要求高，是城轨公司承建的三个区间中难度最大、风险最高的区间，开工以来，一直受到业主高度关注。
为了保证盾构施工安全，项目部精心统筹安排，优化施工组织，在掘进过程时，及时调整控制盾构姿态，合理控制掘进参数，保证平衡掘进，减少刀具磨损；选取合理位置，进行注浆加固，有效控制地面沉降，安全实现带压换刀，确保了施工进度；同时，坚持领导带班制度，加强夜间巡视工作，严格落实安全、技术交底制度，定期开展安全质量大检查活动，确保各项工作有条不紊推进。
盾构接收端毗邻虹子河桥，项目部除进行旋喷桩注浆加固，防止地表沉降变形外，还利用降水井进行连续降水，最大限度避免发生涌水涌沙风险发生，保证盾构安全出洞。
全体参建人员在项目领导班子的带领下，攻坚克难，完成了数次技术考验，突破了多个技术难题，平稳下穿虹子河桥，实现春沟区间左线提前三天顺利贯通。
