3月29日，深圳地铁发布深圳轨道交通13号线环境影响报告书公示本。
深圳市城市轨道交通13号线工程南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道，止于上屋北站，全长22.436公里，全部为地下线，设16座车站，其中换乘车站11座。设置内湖停车场一座。新建2座主变电所。控制中心设置于深圳线网控制中心NOCC内。车辆采用A型车8辆编组，列车最高运行速度100公里。本工程总工期5年，计划2018年5月土建开工，2023年5月底建成通车。工程投资估算总额为233.71亿元。
评价结论：
城市轨道交通具有安全、舒适、大容量、少污染等特点，日益成为世界各城市客运交通的主流，用以改善城市日益严重的交通拥挤和城市污染等环境问题。建设轨道客运系统，是实现城市可持续发展战略的必然趋势。
本工程建设符合深圳市城市总体规划、综合交通规划、土地利用规划，与深圳市其他各规划协调。工程在施工和运营期间将产生一定的噪声、振动、大气、水和固体废物污染，对各环境要素有一定程度的负面影响，通过采取各种有效的工程和管理措施，工程对环境的影响可以得到缓解和控制。因此，从环境保护角度分析本工程建设是可行的。
