3月31日上午，合肥市轨道交通4号线首台盾构机 “奋斗一号”在长宁大道站顺利始发掘进，标志着4号线工程建设正式进入盾构施工阶段。
据了解，轨道交通4号线是一条由西至东北方向 L 型“骨干线”，线路西端起于鸡鸣山路站，北端止于东方大道站，共设31座车站，工程总投资约276.75亿元。4号线是支撑和引导合肥市空间结构发展形成的西向东北轴向线，它串联了科技创新基地、政务文化中心、合肥南站三大中心，拉开城市骨架，支撑合肥南站片区及高新区的建设，是一条骨干线。
自2017年5月20日正式开工建设以来，4号线各项工程建设稳步推进，截至目前，14座车站进入主体结构施工，17座车站正在围护桩施工。
此次4号线首台盾构机由长宁大道站始发，向方兴大道站掘进，预计将于2018年9月抵达方兴大道站。方兴大道站～长宁大道站区间左线、右线长度均为1134米，线间距为12-17米，最大坡度27‰。为确保盾构机施工安全，市轨道公司会同承建单位中铁二十四局集团有限公司、安徽省公路桥梁工程有限公司（联合体）精心组织，做好各项盾构施工准备工作，先后组织开展并完成《45吨龙门吊安拆专项方案》、《盾构机吊装、拆卸专项方案》、《盾构始发、掘进、接收专项施工方案》、《区间监测专项方案》专家评审工作及各项条件验收工作，顺利实现盾构机始发这一关键工程节点。“奋斗一号”盾构机抵达方兴大道站后，将转场至长宁大道站二次始发向创新大道站掘进。
