10月31日，“牡丹6号”盾构机在洛阳地铁1号线丽景门站始发，开始沿北侧隧洞向东朝青年宫站掘进，这是地铁1号线第14台“开工”的盾构机。
丽景门站至青年宫站北线盾构区间全长1077米，需要718环盾构管片拼装完成。“牡丹6号”盾构机总重量超过400吨，长度为87米。该区间工期约121天，预计2019年2月底实现该隧洞贯通。
该项目承建单位总工程师徐新介绍，“牡丹6号”盾构机在掘进过程中需要侧穿九龙鼎、下穿中州渠，为确保地面建筑物特别是九龙鼎的安全，施工方已提前对九龙鼎柱身、基座进行了保护、加固，并对相关参数进行了针对性调校，以保证掘进安全。
洛阳市轨道交通公司有关负责人称，目前，地铁1号线盾构区间隧道建设如火如荼，全线已下井16台盾构机，有14台盾构机相继开始掘进，已在地下累计行进12公里多。
