简介
目前，乌兹别克斯坦计划建设通往撒马尔罕的新高速铁路。
正文
据乌兹别克斯坦当地媒体报道，乌兹别克斯坦国家铁路公司正研究建设另一条通往撒马尔罕的高速铁路的可能性。
最近，国家铁路公司的管理层提出了建设一条从塔什干至撒马尔罕的专用电气化线路，该线路只能运行“塔撒”高铁列车（Afrosiyob），将旅行时间缩短至约1小时20分钟。
目前，国家铁路公司正与西班牙Talgo公司和韩国现代Rotem公司进行谈判，以采购新的高速列车。
此外，公司于近期启动采购24台电力机车的招标，分为16台货运机车与8台客运机车，以解决长期机车短缺与交通压力增长等问题。
电力机车采购将通过亚洲开发银行（ADB）的贷款提供资金，并将根据亚行的采购规则进行。
背景
塔什干－萨马尔罕高速铁路
塔什干－萨马尔罕高速铁路（乌兹别克语：AFROSIYOB）是一条全长344公里的高速铁路，其连接乌兹别克两大城：首都塔什干与古都萨马尔罕。这条铁路线沿线经过四个州，分别是塔什干州、锡尔河州、吉扎克州以及撒马尔罕州。此铁路线以AFROSIYOB命名，并且终年无休。
这条长达344公里的高速铁路，正常的列车营运时速为250公里，因此连络两大城间的时间缩短为2小时。然而，列车在线路延长线上的运时速达到160公里。
时间线
2011年3月11日，塔什干－萨马尔罕高速铁路开始动工，总工程预算为7000万美元。
本铁路线是以旧有在来线加以翻修并兴建部分新轨道，使得全线得以现代化。除了连络两大城外，中途亦在次要的城镇设立车站，例如：布哈拉以及希瓦，方便全铁路沿线连络。
2011年8月26日，全线开始列车试运行。
2011年10月8日，全线正式列车上线服务。
2015年8月22日，卡尔西的延伸线开始运营，时速低至160公里。
2016年8月25日，布哈拉的延长线开始运营。
高速列车
2009年11月，乌兹别克铁路管理部以3800万欧元向西班牙Talgo公司订购2列高速铁路车辆，列车型号为Talgo 250。
每列车包含：两台电力机车及八节车厢，每节车厢可载运257名乘客。
首列订购列车于2011年7月22日运抵首都塔什干，第二列车于2011年12月9日抵达乌兹别克斯坦。
