2月3日，深圳地铁8号线8132标盐深区间隧道双线顺利贯通。至此，深圳地铁三期工程最长的矿山法隧道左右线均已贯通，这标志着8号线一期工程向通车节点目标迈出了重要一步！
地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367公里，共设站6座（梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站），均采用地下敷设。
盐深区间全长约为2.3公里，其中单洞单线隧道约为2.2公里，围岩等级复杂多变，区间全部采用矿山法施工，开挖工法涵盖全断面、台阶法、环形台阶法及双侧壁导坑法等多种隧道施工工法，设有施工斜井及竖井各一座。
自2016年10月17日进入正线施工以来，全体管理人员历经830个日历天，在各级领导的带领下克服了与望基湖停车场上下隧道叠落段施工、超小水平净距隧道、围岩等级复杂多变、围岩断层、有效施工工期短等困难，确保了贯通节点目标的平稳推进。
据了解，2018年度，深圳地铁8号线8132标项目保质保量的实现了沙海区间贯通、深外站明挖段车站主体结构封顶、盐深区间右线小里程贯通、海山站站后样板工程通过验收、莲梧区间右线贯通、盐深区间右线、左线小里程贯通、海盐区间隧道右线大里程贯通、盐深区间隧道双线贯通等节点工期。
