根据天津滨海新区政府工作报告，今年新区将配合新的城市功能定位，加紧建设轨道交通滨铁1号线、2号线，启动建设3号线。昨日从滨海新区建交局获悉，新区将打造立体交通网络体系，加快以综合交通系统为重点的基础设施建设。加快轨道交通建设，年内滨铁1号线、2号线部分车站实现封顶，征拆及管线切改全面展开，加快驶入“地铁时代”。
滨铁1号线（原B1线） 部分站点已经开建
线路北起黄港欣嘉园以东，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区，终至南部新城。滨铁1号线与轻轨9号线在塘沽站形成换乘，在泰达站与滨铁2号线换乘。目前，滨铁1号线部分站点已经开建，其中，第九大街站主体结构已完工。此外，部分站点位置也已公示。
滨铁2号线（原Z4线） 衔接京津城际延长线
线路起点为津晋高速公路北侧的新城一站，终点为汉沽站。途经主要区域有南部新城、于家堡、天碱、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港和汉沽。滨铁2号线还将进入滨海高铁站，与京津城际延长线进行有效衔接。
滨铁3号线（原Z2线） 正在落实站位规划
线路起于中心城区金钟河大街站，止于滨海新区北塘站，全长约53公里。主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域，具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。目前，项目单位天津滨海新区建设投资集团有限公司正加快组织推进项目前期工作，落实线站位规划等。
