2月13日获悉，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程实现了“长轨通”，这是继2018年底全线“洞通”以来的又一个重大节点。
石家庄地铁1号线二期铺轨工程包括洨河大道站（不含）至天元湖站后的6站6区间正线及配线和西兆通车辆段出入线的整体道床浇筑、铺轨等工作，设天元湖站和东庄站2个铺轨基地，正线线路铺轨长度21公里。
铺轨工程由中铁建十七局集团铺架分公司承建，轨道铺设工作工期紧，作业面多、施工空间小、交叉作业施工难度大，2018年6月1日开工，日前实现“长轨通”，整体道床铺设完成后，采用移动式焊轨机直接将铺设轨排进行焊接，然后根据轨温情况对焊接后的线路进行应力放散与焊联锁定，使之形成无缝线路。
地铁1号线二期工程实现“长轨通”后，为确保1号线二期工程如期安全建成投运，石家庄地铁正全力以赴朝着目标冲刺。按照计划，2月底将实现35千伏“电通”，3月份进入设备联调联试并启动“试运行”。
