据《日本经济新闻》2月11日报道,JR 东日本铁路公司2月8日公开展示了新一代新干线高速试验车ALFA-X头车。该列车的“长鼻子”部分加长到22米(新型试验车辆共有10节,而其中头车10号车总共全长26.5米),达到史上最长。据了解,长鼻设计可让新干线行驶隧道时更加安静。JR东公司表示,ALFA-X造价约为100亿日元(1元约为16日元),预计今年5月份试运行。试验中的最高速度为时速400公里左右,而正常运营速度或将为360公里/小时。
据《日本经济新闻》2月11日报道,JR 东日本铁路公司2月8日公开展示了新一代新干线高速试验车ALFA-X头车。该列车的“长鼻子”部分加长到22米(新型试验车辆共有10节,而其中头车10号车总共全长26.5米),达到史上最长。据了解,长鼻设计可让新干线行驶隧道时更加安静。JR东公司表示,ALFA-X造价约为100亿日元(1元约为16日元),预计今年5月份试运行。试验中的最高速度为时速400公里左右,而正常运营速度或将为360公里/小时。
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