3月20日，南昌地铁2号线后通段正式开始，为期三个月的空载试运行，距离正式开通又近了一步。
本次空载试运行分为四个阶段
各阶段的行车密度逐步增大
第一阶段为双车电话闭塞法行车及系统功能操作，期间穿插演练、设备功能验证、培训等内容，确保各岗位人员熟练掌握电话闭塞法流程，同时提高人员、设备、环境等之间的磨合程度；
第二阶段为四车套跑，巩固各岗位人员对作业流程的掌握程度，为后续全线贯通测试做好前期准备；
第三阶段为全线贯通测试，使各岗位人员进一步熟悉业务流程，为下一阶段满图套跑奠定基础；
第四阶段为运行图套跑，模拟开通试运营场景，确保人员、设施设备、规章流程等满足开通试运营要求，保障后续开通载客试运营安全稳定。
一条地铁线路开通运营，在土建、轨道等基建部分完成以后，需要经过冷滑试验、限界测量、热滑试验、空载试验、模拟载客试验等阶段。地铁冷滑及热滑试验是为下一步的地铁相关试验打下良好基础。接下来将在接触网受电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验。
2号线是线网中一条“几”字形的骨干线，串联了南昌西站、国际体育中心、红谷滩新区、八一广场。南昌火车站等重要客流集散点。
通过八一广场站、地铁大厦站，2个换乘站与1号线进行换乘。2号线后通段正式开通后，将有效缓解新旧两城核心区域之间日趋紧张的客运压力，满足两城市民通勤通学娱乐游玩的交通需求。
据悉，地铁2号线后通段起点为地铁大厦站，终点为辛家庵站，线路全长11.9km，设站11座。2号线后通段空载试运行为期三个月，也就是说大概在6月20日左右空载试运行可以完成，届时，将只剩下最后一个模拟载客试验阶段。
