3月29日，从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，在土建施工方面，目前7号线东延和八通线南延实现全线隧道贯通。两条线路预计今年年底前实现通车试运营。
北京市轨道交通7号线二期工程（7号线东延）西起已运营7号线终点焦化厂站（不含），向东南下穿五环路后向东敷设，经过豆各庄区域后沿着万通路向东，跨通马路和京哈高速后，沿万盛南街向东敷设，终点站设置在环球影城站。据介绍，该线路全长16.6公里，全部为地下线，共设置9座车站。平均站间距2.13公里，在万盛南街西口站预留与远期线路换乘条件，在施园站、环球影城站与八通线南延换乘。在六环内，群芳南街南侧设张家湾车辆段1座。列车设计速度80km/h。
北京轨道交通7号线二期作为轨道交通线网中骨干线7号线的东部延伸，将服务于环球主题公园项目，构筑环球主题公园与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系;同时，作为轨道交通线网中骨干线7号线的东部延伸，也将打造成中心城与通州新城南部地区联系走廊，缓解既有八通线压力，按照工期规划，7号线东延将于今年年底开通试运营。
在北京通州区土桥站工区，由北京住总集团施工的地铁八通线南延01标土桥站至施园站区间左线盾构机“天盾七号”日前顺利到达。这标志着八通线全线隧道实现贯通,为实现八通线南延工程2019年底开通运营目标奠定坚实基础。该区间全长1.2公里，采用两台直径6.18米的盾构机施工,区间自施园站始发,后转入张采路下方,沿张采路至土桥站接收。此次贯通历时98天,以平均每天18延米掘进。
