4月4日下午，中建铁投路桥有限公司承建的潍莱铁路四标二分部跨海青特大桥144ｍ简支拱Ｂ2节段顺利浇筑完成，标志着潍莱铁路全线最大跨径的简支拱桥梁体工程圆满完成。
据了解，潍莱铁路四标二分部144ｍ简支拱跨荣潍高速公路，线路与高速公路斜交，桥梁全长148ｍ，计算跨度为144ｍ，拱肋在横桥向内倾8度呈提篮式，采用尼尔森吊杆体系。拱顶处两拱肋中心距为8.884ｍ，拱肋截面采用哑铃型钢管混凝土等截面。该拱桥是全线控制性工程之一，也是潍莱铁路重要节点工程，桥梁的顺利合龙也为潍莱铁路按期建成通车奠定了坚实基础。
跨海青铁路特大桥简支拱的施工环节相对较为繁琐，桥梁上跨既有荣潍高速公路，施工过程中需兼顾公路的正常通行。
项目运用ＢＩＭ技术模拟简支拱与荣潍高速的相对位置关系，将施工流程二维码贴在施工现场，管理人员可以随时通过二维码查阅施工作业交底，为后期施工方案的编制及报审提供依据。
潍莱铁路是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，该项目自2017年底启动清点核量工作，工作开展以来，项目部充分发扬“白加黑，5＋2”工作精神，冬战“三九”，夏斗“三伏”，全力以赴加快推进潍莱高铁的建设工作。
