4月20日，太原铁路枢纽西南环线东晋隧道内传来了建设者的欢呼声，经过艰苦施工，由中铁六局太原铁建公司承建的西南环线东晋暗挖隧道顺利贯通，至此，西南环线东晋隧道全线实现贯通，取得了西南环线铁路施工会战的关键性胜利，太原铁建公司获得太原铁路枢纽西南环线有限责任公司35万元奖励。
据介绍，西南环线东晋隧道全长9.8公里，为铁路双线隧道。公司承建的DK6+127至DK7+239.25段长1112.25米，位于3‰上坡段，隧道埋深9至16.7米，地下水位在隧道拱顶以上，是山西省首例VI级围岩高水位浅埋土质隧道，同时也是西南环线全线贯通的控制性工程。
东晋暗挖隧道自2017年5月16日进场施工以来，项目部秉承“日保周、周保旬、旬保月”的施工原则，周密部署、科学组织，采取劳动力施工动态管理、无缝衔接施工模式、三台阶临时仰拱施工工艺等一系列措施，并根据施工进度随时调整施工组织，向关键工序要时间，向非关键工序要资源，形成了在时间上重叠的施工优势，实现了东晋暗挖隧道月平均进尺超过40米，双向最高月进尺达80米的施工纪录，为工程顺利推进创造了有利条件。
在保现场安全、保工程质量中，项目部针对现场存在的实际安全隐患，积极开展一线职民工的安全培训教育活动，截止目前，共开展各类安全教育培训106次，累计培训3800人次。项目部采取科学严密的安全防护措施，强化每道工序过程的质量控制，做到了“围岩变、工法变、支护变”，杜绝了软弱围岩初期支护严重变形风险的发生，保证了工程安全质量全面受控，实现了东晋暗挖隧道从开工到贯通零事故的安全施工目标。
