银川的人口总共才225万左右（2018年末），景点在全国也不算出色，甚至不在各旅行社推介范围之内。一个小公园竟然吸引了主流媒体，着实让记者感到意外。记者深入了解到，原来是这里的比亚迪云轨吸引了大量游客慕名前来体验观光。
从银川花博园相关人士获悉，五一期间，慕名前来赏花乘坐云轨高达10万人次，其实花并不多，不少游客就是来“过把瘾”的。该人士得知记者对花博园上主流媒体感兴趣，很兴奋地向记者介绍了花博园五一的情况，他说，花博园两三年逢节假日都很火，这已经不是第一次上主流媒体了，主要是比亚迪在这里修了个云轨，2017年媒体就报道了，很多游客慕名前来，还有一些本地的，虽然这是个花博园，但是花每年差不多，年年都看，很多人就是想来坐坐云轨，在云轨上看山看水，可能全国都没有哦。
行驶在银川花博园上的比亚迪云轨
据悉，5月1日，银川花博园小长假迎客首日，就有超过2.5万名游客自全国各地慕名而来。园区准备的100张云轨体验优惠票，瞬间被“秒杀”。五一期间，每个云轨站台都排成长龙，成为花博园一景。但由于银川城市轨道交通缺乏，当地很多人平时很少坐轨道交通，有些老人家可能从来没坐过，所以，尽管排着长长的队伍，游客们都很开心。
孩子们雀跃地等待进站
近九十岁的老爷爷，从来没有坐过火车，家人为了满足他的心愿，特意带他来花博园乘坐云轨。在工作人员的搀扶下，老爷爷迫不及待，既好奇又兴奋。
云轨在空中穿行，游客用一种新的视角来观看美景，而平稳顺畅的运行，也让妈妈放心的释放孩子的天性。
看，是幸福的样子
为了让游客有很好的观光体验，云轨运行方比亚迪特别增加了云轨的运行班次，所以，虽然游客很多，要知道一个公园10来万人，赶得上北上广深一线城市的人流量了，约有一半以上的人坐了云轨，但不是特别拥挤，满意度很高。由于花博园的云轨线路是条环形线，有些游客干脆不下车，连续坐多趟，看完左边看右边，真是惬意，这种新、奇、特的游览模式在五一千篇一律的观光模式中显得尤为特别，难怪连主流媒体都报道。
据了解，比亚迪云轨是跨座式单轨的一种，此前已被国内外多家重量级媒体轮番报道过，今年还上过央视春晚。它是比亚迪专门组织1000多人的研发团队，经过5年的潜心研发的具有百分之百自主知识产权的中运量轨道交通产品，成本低，编组灵活，单向运能为1-3万人/小时，综合优势非常突出，可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。
比亚迪花博园云轨段其实自2017年9月1日就开始载客运营，作为全球第一条商业化运营的云轨，该线路运营前3日搭载乘客数量就超过17万人次，日均载客量超过2万人次，取得了“零安全故障，零乘客投诉，零晚点”的优秀运营成绩。据悉，比亚迪也已与、巴西、菲律宾等国家的多个城市和地区就推广云轨达成合作。希望这么好的产品能尽快应用在全国各个景区，大大地增加人们的旅游满意度，让那些段子手不再拿拥堵说事。
