5月15日，随着最后一块顶板的浇筑完成，历经7个小时的连续奋战，中建五局长沙地铁6号线二标麓谷站主体结构顺利封顶，这也是继和馨园站后，6号线二标完成封顶的第2个车站。
长沙地铁6号线为东西向骨干线路，西起梅溪湖二期，东至黄花机场，线路全长48公里，全部为地下线，设站34座。
其中麓谷站位于长沙市高新区桐梓坡西路与丽景路交叉口，为地下二层车站，设5个出入口。
车站外包总长237.7米，标准段宽21.1米，两端均为盾构始发井，共计将完成4台盾构机的双向始发，工期紧、难度大，且地面交通繁忙、地下管线众多、施工工序复杂，是全线的控制性工点。
为快速完成车站封顶任务，项目部实施班子24小时现场带班管理，在保证安全、质量的前提下，科学制定施工计划，合理配置人材机资源，增加作业劳动力及机械的投入，有序推进现场施工。
同时，项目部积极落实“蓝天保卫战”各项部署要求，严格执行“四节一环保”制度，积极响应国家相关环保政策，开启绿色地铁施工模式。
据介绍，目前6号线麓谷站-涧塘站区间左右线均在有序掘进施工中，项目第3台盾构机的始发准备工作和麓谷站附属出入口的施工筹划也在加紧筹备推进。麓谷站主体结构的顺利封顶，为麓谷站-麓谷体育公园站区间盾构始发提供了有力保障。
