5月25日18时08分，商合杭铁路太和东10kV配电所受电启动成功，所内设备一次带电成功，运行正常。这是商合杭铁路全线首座受电启动的配电所，标志着商合杭铁路电力工程正式拉开送电序幕，同时也为按期开展联调联试工作奠定了基础。
10kV配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，肩负着向区间设备供电的箱式变电站及车站综合变电所分配10kV供电负荷的重要功能。是沿线通信、信号、防灾及各车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的中枢，更是整个高铁线路生产生活有效开展及线路安全稳定运行的坚实保障。
为确保按期送电，在京福客专安徽公司正确领导下，中铁电气化局集团商合杭四电二标项目部在面对站前、站后交叉施工干扰多等不利因素下，科学组织，精准施策，不断优化施工方案，主动推进，充分发扬“促创干、争一流”的电气化精神，逐一破解施工各项难题，安全优质的确保了此次受电启动的圆满完成。
新建商合杭高铁起自河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥，终至浙江杭州，线路全长770公里。建成后，从郑州到杭州由最快6小时33分钟缩短到3小时左右。成为联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。
