5月28日7:00，沪通铁路张家港北站内I、Ⅱ道机械轰鸣，火星飞溅，沪通项目部60余人的施工队伍正在进行长轨换铺及焊轨施工。本次换铺长轨2.7公里，这也是沪通铁路开工以来首次长轨换铺及焊轨施工。
沪通铁路是一条连接上海和江苏南通的客货两用高速铁路，对于带动长江三角地的经济发展，改善交通环境等方面起到积极推动作用。沪通铁路自2017年9月铺轨以来存在线下单位路基及桥面交接滞后、甲方轨枕供应紧缺等困难。为保证铺轨施工有序推进，沪通项目部根据剩余工程量合理安排日进度计划，与供应商积极沟通，合理调配路料以满足现场施工物资需求，并利用调度行车系统加大安全隐患排查力度，为铺轨施工提供了安全保障。
沪通铁路长轨换铺及焊轨施工任务共计331.7公里，涉及U75V、U75VG和U75V热处理三种钢轨，钢轨焊接采用K922型移动式闪光焊焊机。焊机于今年5月4日进场，为确保焊轨质量，焊机在进场前就在苏州地铁于铁科院和监理的共同见证下完成了落锤试验，为长轨焊接做好了准备工作。
为兑现业主节点目标，项目部制定了详细的长轨换铺及焊轨作业计划，合理安排人、机、料，为确保工期目标及安全质量打下了坚石的基础。
在接下来的时间里，沪通项目部将全面进入卸轨、放轨、安装护轮轨、应力放散及锁定施工阶段，以确保沪通铁路按期实现全线长轨通。
