6月22日从中铁股份有限公司了解到，我国最长运煤专线——蒙华铁路（蒙西到华中地区）湘赣段接触网正式贯通。湘赣段是蒙华铁路施工最难区段，接触网的顺利贯通为全线10月1日建成开通奠定了基础。
蒙华铁路是我国“北煤南运”的战略运输通道，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，线路全长1800余公里，设计时速120公里。
据中铁电气化局蒙华铁路常务副指挥长夏凡介绍，蒙华铁路湘赣段共有桥梁139座、隧道48座，是全线桥隧最多的一段。针对隧道内接触网安装精度控制难题，施工人员采用数字化激光接触网检测仪，将检测数据误差控制在5毫米之内，保证接触网安装质量一次成优，并使用“接触网机械落锚设备”等新研制的大型机械，有效解决接触网支柱基坑过大对路基的影响，确保开通后供电系统的安全稳定运行。
我国目前的运煤专线主要有大秦线、神朔黄线、侯月线等线路。蒙华铁路建成开通后，将成为继大秦线之后的又一条超长距离运煤大通道。
