6月24日，新建杭州至温州铁路杭州至义乌段工程环境影响评价信息公示。
项目起于杭州市桐庐县，途经金华市浦江县，终至义乌市，共计2市3县（市）。
本项目是杭州至温州铁路的组成部分，是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道。项目的建设能有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网，构建浙江省“1小时交通圈”，形成杭州与温州间最为快捷的客运通道，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展具有重要意义。项目符合《中长期铁路网规划》和《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。
项目为高速铁路，速度目标值为350km/h，采用电力牵引，采用动车组。新建长度59.018km，其中杭州市桐庐县21.27km，金华市浦江县33.19km，金华市义乌市4.55km。正线设车站2座——桐庐东站（本次主要为站房工程）、浦江站，另外在金华地区接入义乌站（工程不含义乌站）；在浦江站新建综合维修工区1处；对既有沪昆高铁的义乌2号牵引变电所扩容（变压器容量由2×（63+40）MVA扩容为2×（63+63）MVA）。计划2019年12月开工，2023年5月全线完工，总工期约3.5年（42个月）。投资估算总额87.092亿元。
新建杭州至温州铁路杭州至义乌段工程属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》2016年修订版中鼓励类项目，符合国家产业政策。项目符合《国家中长期铁路网规划（2016～2025年）》、《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》，与沿线市县的城市总体规划相协调。项目建设符合《建设项目环境保护管理条例》、《浙江省建设项目环境保护管理办法》中对建设项目的审批管理规定。本项目无重大环境制约因素、环境影响可接受或环境风险可控、环境保护措施经济技术满足长期稳定达标及生态保护要求，因此，从环境影响角度而言，项目是可行的。
