6月24日，由中铁一局五公司承建的郑万高铁兴山隧道进口顺利通过岩堆段，与泄水洞辅助正洞小里程顺利贯通。
兴山隧道进口至泄水洞辅助正洞小里程施工段共80米，由于兴山隧道进口穿越岩堆及充填型溶洞，且附近为当地的水库区，在水库水位涨落反复作用下，岩堆体稳定性较差。
自开工进场以来，为确保岩堆整体稳定，避免出现岩体滑坡坍塌，项目二分部多管齐下，一是在通过对泄水洞的变更优化，为正洞施工提供条件，保证了整体进度不受影响；二是提前谋划，积极应对，通过加快抗滑桩、锚索框架梁等施工，及时解决了洞口岩堆治理问题，为洞口施工安全提供有利保障；三是通过在岩堆体上安装岩堆位移监测仪，水位监测仪等设备，实施观测岩堆变化与水位变化；四是兴山隧道进口采用三台阶开挖施工法，缩短进尺，加强监控量测，采用直径φ127大管棚进行超前预加固等措施，确保了工作面稳定与施工过程安全。
在项目领导及各级管理人员的高度重视超前谋划下，制定实施方案，下发相关通知进行安全部署，最终确保了兴山隧道进口顺利通过岩堆段，实现隧道两个工作面的安全顺利贯通。
据统计，目前兴山隧道进口剩余开挖量仅剩116米，计划于7月底前与兴山隧道1号横洞贯通。
