7月2日，京福铁路客运专线安徽有限公司组织有关单位对中铁电气化局商合杭铁路站前三标桥涵、路基、轨道等站前土建工程进行检查验收。自此，商合杭铁路合肥以北站前土建工程进入验收阶段。
当日，京福铁路客运专线安徽有限公司按桥涵、路基、轨道、内业分4个检查组，来到中铁电气化局铁路工程公司承建的商合杭铁路亳州南站、赵桥特大桥、亳州特大桥等工地，顶着酷暑，对桥涵、路基、轨道等单位工程和内业资料进行检查验收。
经过数万名建设者近四年的施工，包括亳州南站在内的商合杭铁路北段（合肥至商丘段）工程已接近尾声。目前，通信、信号、电力供电、牵引供电和铺轨、车站站房、站台、雨棚、旅客天桥、地道及车站附属等工程施工正在加紧进行，2019年8月可望完工。工程完工后，经过3个月的联调联试，商合杭铁路北段今年年底前将建成通车。
商合杭铁路正线全长794.55公里，工程总投资约960.8亿元，设计时速350公里，是我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线，被誉为“华东第二通道”。
