8月6日，由中铁四局承建的涪秀二线铁路唯一控制性工程——全长10.004公里的新白沙沱隧道顺利贯通。
渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程是国家中长期铁路网规划的重要建设项目，作为全线唯一的控制性工程，工程地质异常复杂，给隧道施工带来重重困难。中铁四局在施工中主动探索采用的新工艺、新工装等一系列创新举措，对于探索隧道机械化作业模式、改进特长隧道安全监控机制、提升全局隧道施工能力，具有重要意义。
发布日期：2019-08-06 来源：企业报 浏览次数：240
8月6日，由中铁四局承建的涪秀二线铁路唯一控制性工程——全长10.004公里的新白沙沱隧道顺利贯通。
渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程是国家中长期铁路网规划的重要建设项目，作为全线唯一的控制性工程，工程地质异常复杂，给隧道施工带来重重困难。中铁四局在施工中主动探索采用的新工艺、新工装等一系列创新举措，对于探索隧道机械化作业模式、改进特长隧道安全监控机制、提升全局隧道施工能力，具有重要意义。
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