“合肥方向东王庄分区所上行有电，合肥方向东王庄分区所下行有电……”8月16日早上9点半，商合杭亳州南牵引变电所开始向高铁接触网送电。据了解，商合杭高铁接触网都已开始送电。
据现场指挥、中铁电气化局集团商合杭铁路四电系统项目部生产副经理吕向阳介绍，他们前期已经做好了准备工作，按计划今天开始向接触网送电。正式送电前，亳州南牵引变电所首先进行了三次带电冲击，确保设备正常后才正式送电。
商合杭亳州南牵引变电所是商合杭高铁进入安徽省的第一座牵引所。牵引变电所的作用是将电能从地方220kV电网引入，通过牵引变电所变压器转化为27.5kV单相工频交流电，再输送到接触网上为高铁动车组提供动能。
记者了解到，高铁接触网受电为即将开始热滑试验和联调联试奠定了基础。热滑试验主要就是带电情况下对受电弓与接触网“弓网系统”等进行检测，联调联试期间还将采用高速检测列车等测试设备，对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、异物侵限监测等各系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。
