8月13日24点18分，中铁五局广汕铁路1标跨永石大道特大桥第一跨现浇连续梁中跨合拢开始浇筑混凝土，标志（48+80+48）m跨永石大道连续梁全部顺利合拢，也代表着广汕铁路全线第一跨连续梁顺利合拢。
在各阶段施工中，该团队采用了预应力管道、锚垫板、钢筋精确定位工艺，线形监控信息化技术，多孔振捣等多项先进技术措施，牢固工艺工法，以实现 “内实外美”。
跨永石大道特大桥全长6401.87m，属于标段重难点、控制性工程。该特大桥自2017年11月开工以来，项目团队面临着地质差、征迁难、环保严、成本大、安全风险高等多项问题。
针对跨既有道路高墩施工的安全风险，项目部在强化安全培训基础上，落实领导包保制度，全过程专人监控管制，并进一步强化群安员、青安岗履职能力助推安全管控，每天对挂篮、防护等施工安全执行清单检查，做到既有道路安全防护、警示等万无一失，实现了全过程安全生产目标。
2018年9月，超强台风“山竹”带来的大风暴雨对工程及施工形成威胁。针对如此情况，项目部启动落实应急措施，对相应工程工序进行加固防御，并安排组织施工、适时停工等系列安防措施，确保职工与工程设施安全，平稳度过台风灾害期。在2019年上半年开展的“大干120天”劳动竞赛中，连续梁施工团队发扬“勇于跨越，追求卓越”的五局精神，连续克服高温炎热、暴雨台风等困难，保质保量按计划时间节点完成合拢。
