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福州轨道交通4号线一期、5号线一期工程可行性研究报告调整获批复

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-25  来源:福建省发改委  浏览次数:382




6月24日,福建省发展和改革委员会发布关于福州市轨道交通4号线一期、5号线一期工程可行性研究报告调整的批复。


4号线一期调整后,项目起至橘园站,终于帝封江站。全长28.4公里,较原批复增加1.7公里,均为地下线。设站23座,较原批复增加车站1座,其中取消濂江村站,改设中间风井,增设橘园站、帝封江站(与轨道交通5号线换乘站)。取消濂江车辆段,调整至螺洲车辆段。调整后,初期投资估算总额为237.32亿元,较原批复228.31亿元增加9.01亿元。其中,增加投资部分的资本金3.604亿元(占新增投资40%)由福州市政府财政资金解决,其余新增投资拟通过银行贷款等方式进行筹措。


5号线一期调整后设站20座,较原工可批复减少1座车站,即取消普觉寺站。取消原批复的金山停车场,调整至塔前停车场。调整后工程总投资为2178623万元,较原批复减少16117万元。

 
 


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