郑州市轨道交通10号线一期工程于9月28日上午11:58开通初期运营。10号线一期工程西起位于荥阳市的郑州西站,沿中原西路、中原中路和康复后街敷设,止于郑州火车站。全长约22公里的线路,设12座车站,其中换乘站6座。列车采用A型车6辆编组(4动2拖),最高运行速度为100km/h。
福州至厦门至漳州高铁(福厦高铁)将于9月28日开通运营,福州至厦门最快55分可达,两地形成“一小时生活圈”。这是继京张高铁、京雄城际铁路后我国建成投用的又一智能高铁,标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步。福厦高铁起自福州南站,经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市,接入漳州站。线路全长277公里,设计时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站,其中漳州站为既有车站,福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站,福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。
9月26日,光谷空轨旅游线投资建设方光谷交通、光谷旅投一起对外宣布,光谷空轨旅游线定于2023年9月26日上午10时,开通运营,正式对外开放迎客。这是国内首条开通运营的空轨线路。其自开通次日起,首班车为早上8点,晚班车为晚上8点,发车间隔为10分钟。目前,开通一期工程,线路全长10.5公里,共设6个站点。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营,最高运行时速60公里,初期采用2节编组,最多能容纳220余人,同时可在2-3节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。
9月26日,新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(广汕高铁)开通运营,汕尾站至广州东站、深圳北站最快分别73、70分钟可达,汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。广汕高铁起自广州市增城区新塘站,经广州市增城区,惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县,深汕合作区,汕尾市海丰县,接入汕尾市区汕尾站,正线全长200公里,设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站,其中,新塘站和汕尾站为既有车站,其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站,通过
9月21日,《苏州轨道交通绿色城轨发展行动方案》正式发布。苏州轨道交通集团高度重视绿色发展,编制了《苏州市绿色轨道交通评价标准》及《苏州市绿色轨道交通设计导则》,为苏州轨道交通全生命周期的绿色建设提供了技术指导和支持。苏州绿色城轨以《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》为指引,对标行业先进,实施“双碳”战略,统筹铺画了一张具有苏州特色的“1-3-6-3-6-1”绿色城轨发展蓝图,围绕“引流、节能、洁能”三大本质特征,树立苏州“人文、高效、低碳”的绿色城轨形象,开展六大绿色城轨行动,打造一批绿智示范线路,
9月21日中午12时,西安地铁1号线三期工程正式开通初期运营。西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸,起于1号线二期沣河森林公园站,终至咸阳西站,线路全长10.61公里,均为地下线,设7座车站。线路建成后对加快西安—咸阳一体化发展进程,统筹推进西安都市圈建设,促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。
9月15日,云南省安宁市人民政府发布《安宁市“十四五”综合交通发展规划》,提出打造多层次轨道交通网。推动市域(郊)铁路建设。进一步完善昆明市轨道交通路网、增强交通承载能力、改善群众出行条件、拓展城市发展空间、加快滇中经济产业带的开发建设、推动昆安一体化融城发展。“十四五”期间,积极推动R1线(昆明轨道交通安宁线)项目建设,争取将轨道交通安宁线纳入昆明城市轨道交通建设第三轮建设规划,积极向国家发改委报批,早日开工建设。加快推动城市轨道建设。积极推动R3线前期研究,线路从安宁线长坡站引出,经过太平新城街道至海
9月16日,由中国铁设集团承担总体总包设计任务的沈阳地铁4号线一期工程通过初期运营前安全评估,标志着沈阳地铁4号线一期工程即将开通初期运营。沈阳地铁4号线一期工程全长约32.5公里,全部为地下线,设站23座,是沈阳城市轨道交通线网规划图规划中“八纵”线中的一条重要线路,线路北起正新路站,南至创新路站,线路由北向南穿越大东区、沈河区、和平区、苏家屯区、浑南区5个行政区域,串联了沈阳北站、沈阳南站等重要公共交通枢纽,太原街、沈阳北站等商贸区,望花、北大营等大型居住区以及沈阳大学、城建学院、东北大学、浑南产业区
9月16日9时许,西安市轨道交通集团联合咸阳市发改委共同开展地铁1号线三期试乘暨“地铁开放日”活动,西安地铁1号线三期开通在即。西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸,起于1号线二期沣河森林公园站,终至咸阳西站,线路全长10.61公里,均为地下线,设7座车站。该线路建成后对加快西安—咸阳一体化发展进程,统筹推进西安都市圈建设,促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。
9月14日,常州地铁官网发布《常州地铁5号线先行段工程环境影响评价第一次公示》。常州地铁5号线先行段工程为常州地铁5号线的一部分工程,工程起自揽月湾站,止于西太湖站,线路长约1.5km,全地下敷设,包含揽月湾站车站主体、揽月湾站—西太湖站区间、西太湖站车站主体。
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