贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司消息,贵阳轨道交通3号线预计12月开通运营。3号线启动试运行两个多月以来,列车各项运行指标均达到国家标准,试运行工作预计将于11月15日完成。目前,沿线各车站正在进行最后的收尾工作。贵阳轨道交通3号线全长约43公里,共设29个站点,起点为花溪区桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,途经花溪区、经开区、南明区、云岩区、乌当区,在北京路站与1号线换乘,在延安西路站与2号线换乘。正式开通后,最高时速可达100公里,全程仅需1小时左右,日均客流量将达到20万人次。
10月29日,深圳地铁8号线二期工程正式进入“空载试跑”阶段,即按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行,力争年底前迎客。地铁8号线二期接通既有2/8号线盐田路站,新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点,全长8.01公里,为深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。
10月31日,深圳市规划和自然资源局官网发布《深圳市轨道交通32号线交通详细规划(溪涌至葵涌东段)》(草案)的公示。轨道32号线(溪涌至葵涌东段)从西至东沿盐坝高速、葵政路、延安路等主要道路敷设,线路长约9.5公里,共设有上洞站、葵涌站、葵涌东站3座车站;32号线(溪涌至葵涌东段)存在1处比选方案,位于上洞站至葵涌站区段。全线采用地下敷设方式。轨道32号线(溪涌至葵涌东段)与8号线共用在建溪涌车辆段。地址位于溪涌片区、盐坝高速北侧,用地面积约16公顷。本次公示线路、车站及车辆基地仅为规划方案,具体落实方案
受南通市住房和城乡建设局委托,江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会分别于9月17日至19日、10月23日至25日期间,组织专家对南通市城市轨道交通2号线一期工程分阶段开展了2次消防验收现场评定工作。至此,南通市城市轨道交通2号线一期工程17座车站、1座车辆段已全部完成消防验收现场评定工作。经检查,现场评定专家组一致同意南通市城市轨道交通2号线一期工程消防验收现场评定合格。2号线一期工程线路总长20.85km,呈 "L" 型串联崇川区和通州区,全线共设置地下车站17座,与已开通运
10月27日,河南省政府新闻办通报,近期,《郑州都市圈发展规划》已正式获国家发展改革委复函,成为全国第10个获得复函的都市圈规划。交通基础设施互联互通方面,构建以郑州为中心“半小时通勤圈”,建成“米+半环+一网”多层次轨道交通网,推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、轨道交通“四网融合”,打造轨道上的都市圈。建成“三环十纵十横六联”高速公路网,打造京港澳、连霍高速公路“一轴两翼”复合通道,加快城际快速通道建设,推动普通干线公路城市过境段繁忙路段扩容改建或立交改造,打造都市圈多路径、大容量、多层次、快速化综合交
10月24日,天津地铁11号线一期工程东段(东江道站-车辆段)通过档案专项验收。天津地铁11号线一期工程线路全长22.6公里,共设21座车站,总投资约256.02亿元。一期工程东段(东江道站-车辆段)共11座车站、10个区间,计划12月20日开始载客初期运营。一期工程西段(东江道站以西)共10站10区间,预计2024年11月实现全线贯通初期运营。
10月26日,青岛地铁13号线二期工程(北段)嘉陵江西路站、香江路站正式开通。地铁13号线是西海岸新区的首条地铁线路,于2018年12月开通一期及二期(南段),其中一期由井冈山路站至大珠山站,二期(南段)由大珠山站至董家口火车站。13号线二期工程(北段)起于嘉陵江西路站,沿嘉陵江西路、井冈山路敷设,终点为井冈山路站(不含),设地下车站2座(嘉陵江西路站、香江路站)。二期工程(北段)嘉陵江西路站、香江路站开通后,13号线23座车站将全部投入运营,青岛地铁线网运营车站也将达到150座、运营里程达318公里。
近日,由中铁十五局参建的宁扬城际铁路(扬州段)天宁大道站开启全线首根车站围护桩施工,标志着该项目正式进入车站主体施工阶段。宁扬城际铁路(扬州段)全长约30.4公里,共设8座车站。全线建成后将实现南京和扬州两市及沿线的通勤化交通。
10月23日,东莞市轨道交通1号线一期工程全线隧道顺利贯通,实现了全线“洞通”。此外,其他施工也正在有序推进,其中高架段桥梁施工已完成6.9km,完成总量的81%;全线车站25座,已有21座车站封顶,19座车站进行附属工程施工。东莞市轨道交通1号线线路总长57.46km,其中高架线7.71km,地下线49.43km,设车辆段和停车场各一座、主变电所4座,共设车站25座,其中13座为换乘站,将实现与穗莞深、莞惠、佛莞城际铁路、已开通运营的2号线及规划的1号线支线、3、6、7、8、12号线换乘。东莞轨道1号线
10月20日,武汉市基础设施项目集中开工活动在武汉轨道交通11号线四期项目越江标段项目现场举行。当天开工的11号线四期项目起于汉阳站,止于11号线三期工程(武昌首开段)起点江安路站,全长16.1公里,设站6座,计划于2028年6月通车试运营。同时开工的国博线网控制中心项目,主要采用基于云平台、大数据和信息共享平台等新IT架构,打造统筹武汉市轨道交通全线网线路的集中运营管理、生产、应急统一指挥的调度指挥中心,以提升轨道交通线网信息化智能化运营管理水平。
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