在这即将迎来春节之际，被大家称为“乳鸽号”的6号线，再传一突破性进展！
1月20日13点38分，地铁6号线光明主变电所顺利电通。
作为深圳地铁“最难“主变电所，它为6号线后期设备调试、试运行、年中通车，提供了有力的保障。
地铁6号线220kV光明主变电所位于光明大道和龙大高速交界处以南，是国内城市轨道交通首座220kV电压等级的主变电所。该主所建筑面积约2700㎡，主所设备中的220kV油浸式变压器重量约80吨，是地铁中单台设备最重的设备。
光明主变电所在建设过程中遇到了多重挑战：
先后克服了土建施工进场较晚、土建工期最短、电缆通道与市政道路交叉施工干扰、电缆通道横跨河流和高铁线路、电缆被意外挖断、南方电网封网等难题，最终完成了主变电所相关建筑施工和设备安装调试工作，并以最高的效率通过了消防验收（仅用5日获得消防验收合格证书）。
光明主变电所启动送电任务，为6号线设备调试及试运行赢得了宝贵时间，并为6号线今年中实现通车提供了有力保障。
线路信息
地铁6号线工程全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。
最新进展
截至目前，6号线一期、二期车站已全部封顶。6号线一期20座车站安装装修已全面展开，其中安装装修工程完成约95%。6号线二期7座车站安装装修已全面开展，其中安装装修工程完成约98%。
