截至2月25日深圳市轨道交通6号线（含一期、二期）共27个车站全部进入正常施工。
地铁6号线工程全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。
严格的制度化管理模式
让人人参与“疫情防控”
在面对突如其来的疫情时，地铁6号线项目部率先建立了联防联控体系，力图把疫情防控工作抓细抓实。
为抗击疫情，项目部先后制订下发了：《深铁6号线6101标新型冠状病毒肺炎防控方案》、《6101标新型冠状病毒肺炎防控期间门卫管理规定》、《6101标春节后返深人员隔离观察管理规定》、《新型冠状病毒肺炎防控封闭管理方案》等防控方案及制度。项目部的多举措有效防控疫情，让全线施工工地快速进入“封闭式管理”的状态，“网格化管理系统”让责任落实到个人。
早作“复工动员”安排
重点问题各个击破
在做好疫情防控的前提下，项目部严格按照上级部门的要求，分批组织各工区项目经理、总工、安全总监等主要管理人员，率先召开了“复工动员会”，并制定了详细的复工方案和计划。
在对项目的具体问题上，也早做安排和准备。特别是对剩余工作量比较大的站后工程、声屏障项目做了专门部署，明确了作业人员数量、材料到场计划、节点完成时间、现场主要负责人等，对现场的安全和文明施工也做了明确，确保安全有序复工。
此外，项目部克服轨行区作业请点难、人员不足等困难，加强与行业主管部门沟通，调整优化施工生产组织。
截至目前，6号线一期全线20个车站，全部进入正常施工，累计参建人员为1266人；主要施工内容为：附属结构和站后工程施工。6号线二期全线7个车站，全部进入正常施工，累计参建人员为1045人；主要施工内容为：附属结构和站后工程施工。
地铁6号线一、二期预计将于今年内同步通车。届时，不仅能缓解深圳北站枢纽的换乘压力光明来往市区居民出行也更方便啦！
