3月2日，在深圳地铁12号线机场东车辆段施工现场，几名“全副武装”的检测人员正在忙碌，对施工人员逐个进行核酸检测。
自2月26日起，深圳地铁机场东车辆段的75名管理人员、323名作业人员分批在此接受核酸检测。
不仅如此，这一应对新冠肺炎疫情的“硬核”措施正在12号线施工单位电建快速推广，截止目前，已有累计3637人接受了核酸检测，基本实现全覆盖，未发生一例异常。参建人员的健康返岗，为全线全面复工复产打下了坚实的基础。
念好疫情防控
“黄金10字诀”
机场东车辆段是深圳地铁12号线的重点工程，项目占地面积约25.1万㎡，总建筑面积22万㎡，包括运转维修楼、物资总库、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、综合楼等，是深圳地铁12号线的列车停放及检修基地。
按照深圳地铁集团统一部署，项目部以“疫情防控、复工复产两手抓、两手硬”为思路，成立专项工作小组，坚持“网格化、层层包保、军事化”的“黄金10字诀”，把各项疫情防控工作落到每一个人、每一个环节、每一道程序，牢牢把握安全复工的主动权。
一方面，项目部设立白班、夜班及后勤责任网格管理专员，并在管理人员与作业工人之间实施“结对管控”，落实“层层包保”，互相监督疫情防控措施落实情况，实时掌握各作业队人员的活动轨迹。其中，项目部班子成员分区分块包办责任区，每天进行巡视检查，发现问题立即整改。
另一方面，项目部严格落实“军事化”管理要求，出入营区、工地均需严格测量体温、实名登记，同时，还以流动监测的方式不定时对场内作业人员进行体温复查，确保安全。此外，项目部还按照营区、工地每天两次，食堂、餐厅每天三次的频次进行消毒，并按照至少满足20天需求量来积极储备口罩、消毒液等防疫物资。
与此同时，项目部还根据建设现状、工程重难点、关键节点进行梳理分析，以工序的重要性、紧迫程度为控制要点，分班组、分作业面制定分批返深计划，提前筹备隔离房间108间，临时租用隔离房间50间，以满足返深作业人员隔离要求。
3月初全面复工
确保完成年度目标
在强有力的疫情防控措施下，深圳地铁12号线机场东车辆段正在全面推进复工复产，试车线竖井桩基、运用库桩基、土方开挖等工序已有序开展。
截至目前，机场东车辆段已完成试车线竖井桩基18根、联络线围护桩22根、联络线旋喷桩45根，土方开挖及外运3200余方，疏解道路水稳层铺设6000平米。
此外，检修库承台、运用库承台、试车线竖井联络线围护结构等施工工序也将于近日全面恢复生产。预计3月中旬项目部进场作业人员将达到700人以上，大型机械设备投入达到70多台。
为加快复工生产步伐，确保完成年度目标，深圳地铁和施工单位电建联防联控，以包车接送、核酸检测等方式助力外地工人返深。截至目前，已有78个施工工点复工复产，返深人员累计近4000人。预计3月上旬，各项目劳务人员将全部返深，实现全面复工复产。
