3月6日，广西壮族自治区交通运输厅发布关于印发广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案（2020-2022 年）的通知。
（一）铁路方面。重点加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路，着力解决疏港铁路“最后一公里”问题，到2022年全区铁路运营里程达到5400公里，其中高速铁路里程突破1900公里。3年计划新开工重点项目18个，建成重点项目7个，投资约848亿元。其中2020年计划新开工项目11个，续建项目4个，建成项目1个，投资约151亿元；2021年计划新开工项目4个，续建项目14个，建成项目1个，投资约303亿元；2022年计划新开工项目3个，续建项目13个，建成项目5个，投资约394亿元。
（五）城市轨道交通方面。继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设，不断扩大线网规模，到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。3年计划新开工重点项目5个，建成重点项目3个，投资约274亿元。其中2020年计划新开工项目2个，续建项目1个，建成项目2个，投资约81亿元；2021年计划新开工重点项目2个，续建重点项目2个，建成重点项目1个，投资约93亿元；2022年计划新开工重点项目1个，续建重点项目4个，投资约100亿元。
|
项目名称 |
建设性质 |
建设规模和内容 |
投资方式 |
总投资 |
|
一铁路 |
30388012 |
|||
|
1.1高速铁路、城际铁路 |
共9个项目 |
20478687 |
||
|
贵阳至南宁铁路 |
续建 |
里程481.02公里 ，其中广西段里程282公里，高速铁路，设计速度350 公里/小时 |
企业+政府投资 |
3764000 |
|
南宁至崇左城际铁路 |
续建 |
里程119.3公里，高速铁路，设计速度 250公里／小时 |
企业+政府投资 |
2113600 |
|
南宁至玉林城际铁路 |
续建 |
里程 193.31公里，高速铁路，设计速度350 公里/小时 |
企业+政府投资 |
2676800 |
|
防城港至东兴铁路 |
续建 |
里程47.6公里，I级双线，设计速度 200公里／小时，基础设施预留250公里／小时条件 |
企业+政府投资 |
646300 |
|
合浦至湛江高铁 |
新建 |
客运专线、速度目标值350公里/小时，总里程142公里，总投资238亿元。其中广西段67公里，111亿元。 |
企业+政府投资 |
1110000 |
|
衡柳铁路提速改造 |
新建 |
客运专线、速度目标值250公里/小时，里程495公里，总投资33亿元。其中广西段301公里，投资26亿元. |
企业+政府投资 |
180000 |
|
南宁经玉林至深圳高铁（玉林-深圳段） |
新建 |
客运专线、速度目标值350公里/小时,里程495公里，总投资859亿元。其中广西段119公里，投资170亿元。 |
企业+政府投资 |
1700000 |
|
钦州至钦州东联络线 |
新建 |
动车线、单线，100km/h，总里程8.396km，总投资7.7987亿元。 |
政府投资 |
77987 |
|
南宁经桂林至衡阳高铁 |
新建 |
客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。 |
企业+政府投资 |
8210000 |
|
1.2普通铁路 |
共9个项目 |
9629500 |
||
|
焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造 |
续建 |
里程437.4公里，其中广西段线路长254.6公里，既有线电气化改造 |
企业+政府投资 |
272500 |
|
湘桂铁路柳州地区改建工程 |
新建 |
既有线增建二线、四线，新建线路21.8公里 |
企业+政府投资 |
182000 |
|
黄桶至百色铁路 |
新建 |
国铁Ⅰ级单线电气化铁路、速度目标值160公里/小时，里程303公里，总投资285亿元。其中广西段里程130公里，投资132亿元。 |
企业+政府投资 |
1320000 |
|
南宁铁路枢纽五象站 |
新建 |
既有站场扩建，增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施。 |
企业+政府投资 |
875000 |
|
柳州经梧州至广州铁路 |
新建 |
国铁Ⅰ级双线电气化铁路、速度目标值160公里/小时预留200公里/小时提速条件，里程445公里，投资487亿元。其中广西段252公里，投资270亿元。 |
企业+政府投资 |
2700000 |
|
湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造 |
新建 |
国铁Ⅰ级双线电气化铁路、速度目标值120公里/小时,里程220公里 |
企业+政府投资 |
1100000 |
|
云桂沿边铁路 |
新建 |
国铁Ⅰ级单线电气化铁路、速度目标值160公里/小时，里程644公里，总投资440亿元。其中广西段431公里，投资275亿元。 |
企业+政府投资 |
2750000 |
|
岑溪至罗定铁路 |
新建 |
国铁II级单线内燃预留电化条件铁路、速度目标值120公里/小时,里程76公里，投资33亿元，其中广西段42公里，广西区投资10亿元。 |
政府投资 |
100000 |
|
沿海铁路钦州至防城港段增建二线 |
新建 |
国铁Ⅰ级双线电气化铁路、速度目标值160公里/小时，里程52公里 |
企业+政府投资 |
330000 |
|
1.3铁路专支线 |
共5个项目 |
279825 |
||
|
广西沿海铁路钦港支线扩能改造项目 |
新建 |
钦州东站普速场改造和钦州港站改造两部分。钦州东站普速场改造内容为既有普速场4股到发线向南宁端延长至850米，并改造南宁端咽喉区、更换北海端道岔为钢筋混凝土道岔。钦州港站改造内容为新建调车线5条，北牵出线1条，有效长度850米；新建2条车辆边修线；对既有8、9、10股道进行电气化挂网。 |
企业投资 |
15225 |
|
铁山港至石头埠铁路支线 |
新建 |
正线长11.1公里，Ⅱ级铁路，单线、电气化。 |
企业投资 |
81000 |
|
苏湾作业区进港铁路支线 |
新建 |
正线长10.0公里，IV级铁路,单线,内燃牵引。 |
企业投资 |
35000 |
|
防城港潭油作业区铁路支线 |
新建 |
正线长9.0公里，IV级铁路,单线,内燃牵引。 |
企业投资 |
56600 |
|
5.1城市轨道交通 |
共5个项目 |
5398300 |
||
|
南宁市轨道交通4号线一期工程 |
续建 |
线路长约27.96公里，均为地下线；设置23座车站，其中换乘站7座。 |
政府投资 |
1740000 |
|
南宁市轨道交通5号线一期工程 |
续建 |
线路全长20.38公里；设车站17座，均为地下站，其中换乘站6座。 |
政府投资 |
1650000 |
|
南宁市轨道交通2号线东延长线 |
续建 |
线路全长6.3公里；设车站5座，均为地下站，其中换乘站1座。 |
政府投资 |
490000 |
|
柳州市轨道交通1号线一期工程 |
新建 |
线路长度18.4公里，设车站16座 |
政府投资 |
821500 |
|
柳州市轨道交通2号线一期工程 |
新建 |
线路长度23.4公里，设车站19座 |
政府投资 |
696800 |
|
5.2市郊铁路 |
共3个项目 |
3429400 |
||
|
南宁市郊铁路机场线 |
新建 |
线路全长23公里，共设车站5座，其中换乘站2座。 |
企业投资（特许经营） |
845300 |
|
南宁市郊铁路武鸣线 |
新建 |
线路全长53公里；共设车站13座，其中高架站10座，地下站2座，地面站1座，换乘站1座。 |
企业投资（特许经营） |
1760000 |
|
桂林市轨道交通 |
新建 |
线路全长29.23公里，设站13座，其中两江机场站为地下站，其余均为高架站。 |
政府投资 |
824100 |
