3月10日，沪通铁路南通西10kV配电所受电启动，所内设备一次带电成功，运行正常。这是沪通铁路全线首座受电启动的配电所，标志着全线电力工程陆续开始送电。
10kV配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，承担着向车站、区间基站等设备供电的重要功能，是沿线通信、信号、防灾及各车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的中枢。
沪通铁路全线共新建南通西、张家港、太仓3座配电所。应建设方要求，加快沪通铁路送电节点，按照计划，3月10日完成南通西配电所受电，3月12日完成张家港配电所受电，3月17日完成太仓配电所受电。
新建沪通铁路（南通至安亭段）全长137.47公里，设计时速为200公里。建成开通后，该线路将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，成为烟台至上海的快速铁路通道，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。
