3月10日上午7时，伴随着铺轨机“隆隆”的轰鸣声，衢宁铁路龙泉段首节轨排稳稳落地，标志着衢宁铁路浙江龙泉段铺轨工程正式开始，这也意味着衢宁铁路离开通又近了一步。
受疫情的影响，衢宁铁路复工时间比预期晚了一个月。自复工以来，工人们在做好疫情防控的前提下，争分夺秒抓建设，每天24小时两班倒作业。
在双平2号大桥施工现场，一排事先组装好的25米长轨排从铺轨机上缓缓伸出，徐徐降落在碎石道床上，工人立即协助铺轨机将轨道安放在准确的位置，人工扭紧接头螺丝，一排轨排就铺设到路基上了，全过程只用了大约4分钟。
“为尽量保证工程进度，我们精检细修铺轨机，让其达到了满负荷的工作状态，工作人员也相应增加，进行两班倒工作制。目前，每天在有砟道床铺设1.5到2千米，无砟道床铺设4千米到6千米。”中铁三局衢宁铁路浙江段一标经理部铺架分部副经理陈湘冀告诉记者，龙泉段境内全长65千米，预计将在4月25日前铺设完成。
衢宁铁路是国家重点建设项目、省重点工程，起始于浙江省衢州市，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省，终至福建省宁德市，全长379.169千米，项目投资概算总额为274.11亿元。项目建成后火车时速最高达160千米，为国家一级单线客货共线铁路，将对改善沿线地区交通运输环境，带动沿线资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。据了解，衢宁铁路浙江段将于5月底全线铺通。
