3月17日15时55分，随着潍莱右线跨青荣铁路特大桥最后一孔箱梁稳稳落下，标志着潍莱铁路箱梁架设任务圆满完成。
潍莱铁路线路长度125.7km，箱梁架设共计3364孔，自首孔箱梁架设以来，各参建单位超前谋划、科学组织、精密部署，顺利解决了箱梁架设运距长，连续梁、现浇梁多等问题；通过对架桥机钢桁梁优化改造，解决了大坡度架梁、小曲线架梁等技术问题；通过对运架设备采用安全定位系统进行施工管理，实现运架作业远程监控，实时掌握施工动态，提高了施工安全管理水平，确保潍莱铁路安全高效完成了箱梁架设任务,为后续施工创造了有利条件，为潍莱铁路如期开通奠定了基础。
