截止目前,深圳地铁14号线全线30个工点已全面进入正常施工，全线返深作业人员达6655人。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。该线路采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。其中，坪山区线路全长14.5公里，设站6座，车辆段1座。
自新冠疫情暴发以来，地铁14号线施工单位立即采取行动，克服疫情期间防疫物资紧缺、管理和作业人员返深困难、现场隔离区域不足等难题，多措并举防控疫情，精心组织复工复产工作：
一是加强组织领导，积极应对新冠疫情
成立了各级疫情控制领导小组，采购及储备口罩、手套、消毒液等防疫物资，制定了疫情防治方案及疫情期间人员管理方案；组织各工区与地方政府各级单位部门加强联动，严格落实政府、地铁公司和集团公司文件精神和防疫方案，积极主动应对新冠疫情。
二是组织人员分批进场分批隔离，迅速恢复现场生产
制定复工生产人员分批进场计划，节后管理人员与作业人员分批进场分批隔离，确保进场人员隔离期结束及教育培训合格后方可上岗。
三是加强现场封闭管控，实行“军事化”管理
参照“军事化”管理要求落实人员管理，节后进场人员除施工现场、生活区、办公区之间的“点对点”往返路程外，其余时间严禁离开施工现场、生活区及办公区等项目管控范围。
四是定期开展疫情期间检查，确保复工安全有序
对全线防疫物资准备情况、隔离区配置情况、防疫措施落实情况以及现场安全生产准备情况进行检查，确保各工区复工生产安全有序。
