近日，广州地铁八号线北延段首批站点——华林寺站、滘心至同德段实现了送电成功，十八号线盾构机安全下穿猎德大桥……记者昨天了解到，自2月底首批4个工地恢复施工以来，广州地铁新线工地复工复产已经“满月”，在建300多个工地100%平安复工复产，并先后实现多条新线建设进展。
近日，八号线北延段首批站点——华林寺站、滘心至同德段实现了送电成功，意味着该段车站内的信号、动力照明、通风、给排水、屏蔽门、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段。
截至目前，八号线北延段土建工程累计完成92%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装施工；13个区间及出入段线已实现贯通和轨通，进行机电系统施工。白云湖车辆段共接收5列车，所有新购置的列车都已到货并开展调试，其余列车将按计划陆续转线至白云湖车辆段。
记者了解到，地铁十号线东沙站于日前顺利完成车站主体围护结构施工。
受疫情影响，地铁工地复工的时间较原计划延迟了一个月。对于地铁建设中最为重要的人力问题，广州地铁及各参建单位提前制定工人返穗复工“点对点”接送方案，组织专车保障工人顺利返穗返岗。
截至3月底，广州地铁已先后租赁150辆“专车”，从湖南、河南、四川、贵州及省内的云浮、阳江等地，接回近2500名施工工人。
目前，已有超过3.7万名地铁建设者返回广州地铁300多个施工工地开展工作，其中施工工人24041人，比节前在岗作业的20148人增加了4000多人。
