3月31日，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）要求，现开展环境影响评价报告书（征求意见稿）公示，公示文本为本工程环境影响报告书（征求意见稿）。公示文本内容为现阶段环评成果，下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。
本项目位于广州市白云区及花都区，线路自广州白云站城际场引出，出站后上跨石井河，在白云湖公园附近上跨京广铁路后设白云湖站，出站后转为路基下穿华南快速公路，之后桥梁上跨流溪河、广珠铁路，在江高镇叶边村东侧设江高高架站。出站后线路紧贴京广铁路江村编组站向西北行，下穿北二环高速公路、京广高铁，转向西北沿广清高速公路北行，上跨神山大道、雄郭西路后在大岭南路西侧设神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，通过广州北站城际场沟通广清城际广州北至清远段。线路全长22.002km，新设广州白云站城际场、白云湖高架站、江高高架站以及神山高架站。
广佛环线（西环）广州北站南端段2.268km位于广清城际两线间并行引入广州北站，站前工程与本工程同步实施。
本工程建设标准为城际铁路、有砟，双线，电力牵引，设计速度目标值为160km/h；动车组类型：CRH6型动车组。
工程建设符合《珠三角洲地区城际轨道交通网规划》（2009年修订）、《珠三角城际轨道交通网规划实施方案》和《广州市城市环境保护总体规划（2014-2030年）》等相关规划要求，在落实报告书提出的各项环保措施后，工程建设对环境的不利影响可得到有效控制和减缓，从环境保护角度分析，本工程的建设是可行的。
