4月6日，西（安）银（川）高铁重点控制性工程——咸阳渭河特大桥最后一孔钢斜撑加劲简支箱梁浇筑完成，标志着全线唯一一座四线桥提前6天合龙，为西银高铁今年年底顺利开通运营提供了可靠保证。
据悉，这是国内铁路首次应用钢斜撑加劲简支箱梁工艺
发布日期：2020-04-08 来源：经济日报 浏览次数：231
4月6日，西（安）银（川）高铁重点控制性工程——咸阳渭河特大桥最后一孔钢斜撑加劲简支箱梁浇筑完成，标志着全线唯一一座四线桥提前6天合龙，为西银高铁今年年底顺利开通运营提供了可靠保证。
据悉，这是国内铁路首次应用钢斜撑加劲简支箱梁工艺
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