有了又高又密的挡风墙保护，往来乌鲁木齐与库尔勒之间的“复兴号”动车组列车，在大风天气下将安全快速通行。
记者4月10日从中铁一局集团第三工程分公司等施工单位了解到，百里风区大河沿至鱼儿沟段、长达108公里的南疆铁路百里风区挡风墙工程目前已全部完工。
“我们承担了13公里挡风墙建设任务，2019年8月接到施工任务后迅速调集精兵强将进场施工。”中铁一局集团第三工程分公司南疆铁路百里风区挡风墙项目负责人张济说，“8月至12月是风区刮风较少的时间段，尽管施工条件艰苦，但大家克服各种困难，在没有路的情况下，硬是开山修出50公里便道，将砂石料、水泥、钢材、机械等施工材料运到工地，最终完成了挡风墙建设。”
记者了解到，根据列车途经地的不同条件，南疆铁路百里风区挡风墙建设采取了土堤式、对拉式和桥式挡风墙设计，可以有效降低风速，减少大风天气对列车行驶的影响，确保“复兴号”动车组列车平稳、安全通过风区。
2019年8月8日，乌鲁木齐至库尔勒在疆内率先开行“复兴号”动车组列车，将两地列车运行时间大幅缩短为最快3小时38分钟。
据悉，新疆铁路部门还在三十里风区、玛依塔斯风区，采取防风明洞、防风雪栅栏、放缓边坡率等应对办法，有效保障列车安全通行。
