4月10日23时14分，随着成都铁路局集团调度指挥中心一纸开通命令的下达，渝怀铁路涪秀二线管内小浩车站年度Ⅱ级封锁施工圆满结束，同时也标志着该站站场改造工程正式收官。
据悉，小浩车站隶属成都铁路局涪陵车务段，位于重庆市秀山县妙泉镇境内，作为老渝怀铁路既有车站，有着14余年的历史。
据项目负责人介绍，本次施工既为该站改造工程启动，也为收官之战，需举项目全军之力在330分钟内同时完成该站重（重庆）怀（怀化）两端既有4组道岔拆除，插入轨节228.5m，拆安安全防护网2600m，并拆除全站既有绝缘，进行更换钢轨、铝热焊接等施工任务。
当天17时37分，随着开工命令的下达，铲车、挖机等大型机械来回穿梭其中，在600余名工人的紧张施工下，开断钢轨、拆除既有道岔，破底清砟，插入轨节连通线路、K车补砟、大机捣固养护、搭设安全防护隔离网等站改工序行云流水，一气呵成。
为确保此次封锁施工圆满完成，在站改前期，项目部多次召开专题会议，指派各级部门负责人前往现场勘察，最终根据调查结果，不断组织协调施工进度，优化细化施工方案，科学调度施工运输，对工程进度和安全质量全程实时监控。同时针对本次施工，项目部还制定下发了详细的技术交底方案，责任到点，细化到人，并在保障好故障应急和吃住行的前提下，包聘多台大巴从管内沿线调集充裕人员，全力克服了人员物资紧张，施工任务繁重，交叉作业频繁，作业场地狭小等系列不利因素，确保了该站站场改造工程的安全和畅通。
施工期间，路局各部室站段，业主，监理单位及公司职能部门人员深入站改一线，全程进行了盯控指导。
