4月16日，“目前，太焦城际铁路全线路基土石方全部完成，桥梁完成97%，隧道完成了99%。正线铺轨完成369公里，完成设计632公里的58.3%。”4月16日，在山西省政府新闻办举行的新闻发布会上，大西铁路客专公司太焦工程建设指挥部负责人介绍，截至4月15日，太焦城际铁路全线施工的工点已达153处，复工率达100%，全面形成了大干局面。
太焦城际铁路起于山西省太原市太原南站，终点为郑焦城际终点站焦作站，是国家“八纵八横”路网规划中呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。线路全长358.8公里，其中山西省境内325.4公里，途经太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区。
太焦城际铁路的建设，为打通晋东南高速出口通道奠定了基础，使长治、晋城两市步入高铁时代。山西境内新建车站8座，设计时速250公里/小时，建设工期54个月。太焦城际铁路由大西铁路客运专线有限公司负责建设管理，全线于2016年10月开工，计划2020年12月建成。
据项目部指挥长刘中华介绍，自2月份以来，全线34家参建单位采取切实措施，确保太焦城际铁路建设的疫情防控安全。针对铁路工程点多线长的特点，按照 “一标段一方案”“一工点一细则”的措施，精准施策细化防控要求，加强员工内部管理，对办公区和宿舍区管控，员工用餐、消毒清洁、防护用品使用等各环节严格管理，确保防控措施落实落细落地。
