4月10日，重庆日报记者从中铁隧道局集团郑万高铁重庆段土建三标项目部获悉，全线控制性项目——小三峡隧道正洞掘进突破18公里，今年6月全隧有望贯通。
郑万高铁小三峡隧道位于巫山与奉节交界处，全长18.954公里，为郑万高铁全线最长的隧道，也是亚洲目前在建的时速350公里的最长单洞双线高铁隧道。
“作为郑万高铁全线关键控制性工程，它的进度，直接决定整个郑万高铁的通车时间。”中铁隧道局集团郑万高铁重庆段土建三标项目相关负责人表示。
2016年11月底，小三峡隧道进场施工。因为隧道围岩地质条件差，项目部改进工艺工法，大大加快了掘进速度。目前，小三峡隧道已经顺利贯通高风险地质地带，剩余长度已不足1公里。
“小三峡隧道掘进长度已超过总长度的95%，现在四个作业面同时掘进，每天进度在15米左右，按照目前这个进度，预计在今年6月份就能实现全隧贯通，从而为郑万高铁全线通车奠定坚实基础。”现场负责人表示。
据介绍，郑万高铁全长818公里，是西南到中原地区及北京的快速通道。2019年底，郑万高铁湖北襄阳至河南郑州段正式开通运行。郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的8小时缩短到4小时，到北京也只需要6小时左右。
