经过两天的紧张工作，4月17日下午，五峰山长江大桥主桥铁路桥面单轨铺轨工作正式完成。接下来，自动铺轨机组将继续向镇江方向铺轨。五峰山长江大桥主桥单轨铺轨完成，为连淮扬镇铁路淮镇段建设加速推进奠定了坚实基础。
据中铁大桥局连镇铁路项目部现场技术人员介绍，五峰山长江大桥铁路桥面为双线有砟轨道，铺轨工作由中铁十七局连镇铁路项目部负责，采用CPG500铺轨机组铺设，先铺枕木，再架轨道，铺设用的铁轨是由五根100米长的钢轨在预制场内焊接成500米的铁轨，每根铁轨重约30吨。
至4月17日下午，五峰山长江大桥铁路桥面单轨铺轨工作顺利完成。接下来，自动铺轨机组将按照计划继续向镇江方向铺轨，尽快实现全线贯通。
省铁路集团工程技术部部长吴宁表示，连淮扬镇铁路淮镇段将于7月底前完成所有工程建设任务，11月完成初步验收和安全评估工作，具备开通条件。
据了解，五峰山长江大桥以江苏省铁路集团为主投资，由国铁上海局集团五峰山长江大桥建设指挥部建设管理，2015年10月底动工，2019年12月26日主桥合龙，大桥全长6409米，主桥为双塔五跨钢桁梁悬索桥，大桥上层为双向八车道高速公路，下层为四线铁路客运专线，设计时速250公里。通车后，连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右，连云港至上海也由11小时缩短至3小时左右。
