4月18日15时30分，随着太行隧道晋豫交界处最后一组长钢轨精准就位，由中铁十二局集团铺设的太焦高铁山西段轨道线正式与河南省内线路连通。
太焦城际铁路起点为太原南站，终点为郑焦城际终点站焦作站，是国家“八纵八横”路网规划中呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。太焦城际铁路的建设，为打通晋东南高速出口通道奠定了基础，使长治、晋城两市步入高铁时代。
线路全长358.8公里，其中山西省境内325.4公里，途经太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区。设计时速250公里/小时，建设工期54个月。太焦城际铁路由大西铁路客运专线有限公司负责建设管理，全线于2016年10月开工，计划2020年12月建成。
疫情防控期间，建设者面对工期短时间紧、工作量大的实际情况，一手抓防疫工作，一手抓施工进度，优化组织施工方案，提高科学管理水平，在复工时间推迟24天的情况下，依旧实现省界铺轨节点比疫情前预定工期提前12天，跑出了“加速度”。线路开通后，从太原到焦作用时将由现在的10个小时缩短为1.5个小时，而长治到太原也仅需1小时左右。
