4月29日，兵团第一师阿拉尔市举行阿克苏至阿拉尔铁路项目开工暨新疆阿塔铁路有限公司成立揭牌仪式。“开工!”随着兵团第一师阿拉尔市党委书记、政委卢跃东一声令下，数十台挖掘机、铲车、渣土运输车等施工机械轰鸣，开向作业地点，拉开了动工建设该铁路的大幕。
阿克苏至阿拉尔铁路横跨阿克苏、阿瓦提、阿拉尔三地，线路穿越戈壁绿洲和塔克拉玛干沙漠，全长约114公里，是一条“地方主导、国铁参与、合资共建、联网运营”的地方铁路，总投资约35亿元，计划2021年6月竣工通车。
该铁路为国铁Ⅱ级客货共线铁路，设计时速120公里，沿途近期设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。其中萨特玛站为接轨站、阿瓦提站和阿拉尔站为中间站，塔门站为会让站。
第一师阿拉尔市交通局副局长张伦金说：“阿拉尔地处南疆中心区域，区位优势突出。阿克苏至阿拉尔铁路建成后，将结束阿拉尔不通铁路的历史，对一师推进兵团向南发展、建设南疆兵团中心城市有着重要的战略意义。”
阿克苏至阿拉尔铁路项目是新疆维吾尔自治区远期规划建设伊宁至阿克苏铁路的重要组成部分，属于新疆铁路“四纵四横”铁路网中阿勒泰—克拉玛依—伊宁—阿克苏铁路线的一条“纵”线，建成通车后，从伊宁至南疆的列车不用再向东从乌鲁木齐、吐鲁番绕行，大大缩短了距离。未来，该“纵”线再经且末、若羌与格(格尔木)库(库尔勒)铁路相接，打通另一条出疆铁路大动脉。
