5月4日，经过建设者近1000个日夜的艰苦奋战，中老昆万铁路玉磨段营盘山隧道贯通。这是玉磨段普洱站至普文站区间至今贯通的最长隧道。
位于普洱市思茅区境内的营盘山隧道由中铁8局昆明公司承建，隧道全长3175米，两次从村庄下面穿过，三次穿越213国道，并且毗邻思茅区信房水库，这些都给施工带来很大困难，稍有不慎就可能造成地表下沉，水库或者村庄房屋开裂等后果。
解决了隧道毗邻水库，穿越村庄、国道带来的困难后，营盘山隧道施工中又遇到了围岩差、富水性强，容易出现突泥涌水等状况，特别是施工经过水库段落时，出水量突然变大，出现了集中涌水等情况。为此施工方采取注浆堵水、加固围岩、在洞内设三级泵站接力抽排水等措施，有效化解了施工过程中遇到的各种难题。自2016年11月份开始施工以来，经过建设者近1000个日夜的艰苦奋战，最终将隧道顺利贯通，而营盘山隧道也是玉磨段普洱站至普文站区间至今贯通的最长隧道。
中老国际铁路是首条以我国为主投资建设、全线采用技术标准、使用设备并与铁路网直接联通的国际铁路。线路全长1000多公里，预计2021年底建成通车后，昆明至老挝万象可实现夕发朝至。
