5月20日，杭绍台铁路池塘山一号隧道顺利贯通。这是继井头山隧道、泾西二号隧道贯通后，杭绍台铁路六标段实现的隧道“三连贯”。至此，项目共完成隧道开挖4.17公里，占标段内隧道长度84%，为按期完成箱梁建设奠定了基础。
据悉，池塘山一号连接临海市和椒江区，隧道全长2593米，为双线隧道，是标段内最长的隧道，洞内宽度14.5米，高度9米，最大埋深达到429米。该隧道区围岩主要为凝灰岩，区域断层发育，围岩破碎松散，易发生坍塌、岩爆、高地温热害等，加之岩体裂隙水较发达，施工难度大，安全风险高。
“在施工中，针对岩爆区域温度高，我们采用安装风机、喷淋岩面等措施降温，同时两班轮换作业，确保施工安全。”中铁大桥局二工区现场负责人刘学林介绍。
池塘山一号隧道施工以来，中铁大桥局杭绍台项目部严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，并结合现场实际制定施工方案，采取两个作业面同时开挖作业，最终实现隧道如期贯通。
