记者从宁波海事局获悉，国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作5月23日已全部完成，为隧道主体的全面开工建设打下重要基础。
甬舟铁路设计全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深达78米。宁波海事局通航管理处相关负责人表示，金塘海底隧道海上钻探作业位于交通繁忙的甬江口海域，水域环境复杂，施工难度较大。
发布日期：2020-05-25 来源：新华网 浏览次数：253
记者从宁波海事局获悉，国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作5月23日已全部完成，为隧道主体的全面开工建设打下重要基础。
甬舟铁路设计全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深达78米。宁波海事局通航管理处相关负责人表示，金塘海底隧道海上钻探作业位于交通繁忙的甬江口海域，水域环境复杂，施工难度较大。
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