5月27日10点30分，在铁路西安局集团有限公司工务机械段茂陵焊轨基地内，银西高铁陕西段最后一根钢轨从黄色焊轨机内“新鲜出炉”，这标志着银西高铁全线618千米的钢轨焊接工作全部完成，为6月底完成陕西段全线铺轨工作奠定了坚实基础。
在茂陵焊轨基地，一根根100米长的钢轨经滚道线送入焊机岗位，焊轨机通过电阻加热的方式将钢轨相邻的两端利用大电流电弧加热升温至1000度以上，再经过顶锻后焊接，5根100米长的钢轨便被“粘合”成一根500米的长钢轨。“长钢轨焊接完成后，还要再经过检测、精铣、探伤等16道工序，使焊缝表面平顺误差不超过0.3毫米。随后，由长钢轨运输车运送至银西高铁铺轨现场进行铺设焊接，形成全线无缝钢轨。无缝钢轨可以有效减少列车震动，提升旅客的乘车舒适度。”茂陵焊轨基地高级工程师任立新介绍。
据了解，银西高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。该项目建成后，西安至银川客车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右，将进一步带动沿线城镇化快速发展，极大方便人民群众出行。
