5月29日，记者从铁建股份有限公司获悉，经过千余名建设者三年多的艰苦施工，连接闽赣革命老区兴国至泉州铁路全线最长隧道——长达13.72公里的戴云山一号隧道29日贯通，为兴泉铁路按期在2021年建成通车奠定了坚实基础。
中铁十八局集团兴泉铁路指挥长杨廷玺介绍，兴泉铁路全长约498.8公里，设计为客货共用的国家一级电气化铁路。线路起自江西兴国，终到泉州港。全长13.72公里的戴云山一号隧道，穿越4条断裂带、超浅埋风化层等特殊不良地质地段，是兴泉铁路全线的高风险控制性工程。
作为内蒙古到江西煤运通道的东延线路，兴泉铁路连接了京九线、鹰厦线和泉州港，全线在2021年建成通车后，对服务沿线革命老区经济社会发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。
